東急7700系形態分類
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池上線、東急多摩川線で活躍した東急7700系の形態バリエーションについて、2010年時点の在籍車36両を徹底解析しました。
購入
目次
- はじめに
- 車両一覧
- 年表
-
車外
-
先頭車正面
- 非常扉まわり
- 窓下・窓上手すり
- 外気取入口
- ワイパーまわり
- 前照灯、尾灯
- 急行標識灯
- 昇降ステップ、手すり
- 裾部ステップ
- ジャンパ栓受け具跡
- 行先表示器
- 運行番号表示器
- 急行サボ受け
- 赤帯
-
連結面
- 渡り板
- 電気配管
- 幌枠
- Dコック管
- 昇降ステップ、梯子
- 雨樋
- 転落防止幌
- 銘板
- 表記類
- IRアンテナ撤去痕、準備工事
- レスポンスブロック受け撤去痕
-
側面
- コルゲーション
- アーク溶接痕
- ジャッキアップポイント
- パイオニア台車のボルスタアンカー取付足跡
- 側ドア
- 乗務員扉
- 車側灯
- 水切り、雨樋
- 種別サボ掛け
- 行先表示器
- 運行番号札掛け
- 車番表記
- 号車表記
- 車外スピーカー
- 赤帯
- 弱冷房車ステッカー
-
足まわり
- 動力台車と主電動機
- 付随台車
- 速度発電機
- 軌条塗油器の油噴口
- 踏面清掃装置
-
床下
- 主制御器
- ブレーキ装置
- 空気圧縮機
- 蓄電池
- 補助電源装置
- 連結器
- 電気連結器
- 空気管
- 妻面足掛け
- 警笛
- ウインドウォッシャータンク
- 軌条塗油器
- ATS受電器
- 情報伝送装置
- 定位置停止支援装置（TASC）
- 識別票（IDタグ）
- 列車情報装置
- 積算電力量計
-
屋根上
- 集電装置
- ヒューズ箱
- 避雷器
- 電気配管
- 車端部手すり
- 列車無線アンテナ
- 冷房装置
- ランニングボード
- 【コラム】デハ7814の謎
-
先頭車正面
-
車内
-
車内全般
- 旧7000系からの変化
- 化粧板
-
床面
- 滑り止め
- 水抜穴
- 押金
-
妻面
- 連結面鴨居
- 妻窓
- 車内銘板
- 禁煙表記
- 号車表記
- 連結部注意表記
- Dコック
- 運客仕切
-
側面
- 側窓
- カーテン
- 側ドア
- 側ドア鴨居
- 側ドア点検蓋
- 非常通報装置
- 広告枠
- 消火器撤去痕
- 車側灯点検蓋
- 側面表示器点検蓋
- 急停車注意表記
-
座席
- 座席全般
- モケット
- 袖仕切
- 中仕切
- 蹴込板
- 個別Dコック
- 優先席
-
荷棚
- 荷棚本体
- 荷棚受け
-
吊手
- 吊手本体
- 固定具
- 広告
- 吊手棒
- 吊手棒受け
- 増設工事
- 優先席エリアの吊手
-
車椅子スペース
- 車椅子スペース全般
- 吊手
- 吊手棒
-
天井
- 点灯装置
- スピーカー
- 中吊広告受け
- 扇風機
- 冷風口
-
乗務員室
- 運転台
- 車掌スイッチまわり
- 非常扉
- 乗務員扉
- 列車無線
- 列車情報設定器
- 積算電力量計
-
車内全般
正誤情報
| ページ | 章 | 内容 | 電子版修正 |
|---|---|---|---|
| p.2 | 年表 | 「1995年10月11日〜12日 サハ7953〜7964が東急車輛製造へ入場のため甲種輸送（長津田→逗子）」の車号は「サハ7963〜7964」が正しい。 | ver.1.0.2 |
| p.13 | 車外 - 側面 | 「車端部のジャッキアップポイント」の上写真キャプションの車号「7801-7701山側」は「7813-7713山側」が正しい。 | ver.1.0.1 |
| p.33 | 車内 - 側面 | 「側窓の手掛けストッパーと窓戸錠跡」の写真キャプションが (上)、 (下) となっているが、正しくは (左)、 (右) 。 | ver.1.0.1 |