東急池上線、多摩川線で活躍する7700系電車の屋根上写真を紹介します。
上り方車端部に集電装置(菱形パンタグラフ)が設置されており、その上り方には避雷針があります。集電装置から延びる配管は、上り方妻面から床下へ繋がっています。
冷房装置は3台配置されており、キセの開口部は下り方2台は上り方に、上り方1台は下り方に開けられています。集電装置や冷房装置の両脇には、ほぼ車体全長にわたって大型のランボードが設けられています。
下り方の乗務員室直上には逆L字型のSRアンテナがあります。デハ7702のみアンテナ配管が露出しており、短い距離ながら下り方妻面に向かって延びていて、妻面直前で車体に埋め込まれています。
デハ7703以降はランボードが小形になりました。
デハ7710のみは配管のレイアウトが他車と異なります。
上り方車端部に集電装置(菱形パンタグラフ)が設置されており、その上り方には避雷針があります。集電装置から延びる配管は、上り方妻面から床下へ繋がっています。
冷房装置は3台配置されており、キセの開口部はすべて下り方に開けられています。集電装置や冷房装置の両脇には、ほぼ車体全長にわたって大型のランボードが設けられています。
デハ7802とデハ7804以降はランボードが小形になりました。
デハ7810のみは配管のレイアウトが他車と異なる。
冷房装置が等間隔に3台配置されており、キセの開口部はすべて下り方に開けられています。冷房装置の両脇には、ほぼ車体全長にわたって大型のランボードが設けられています。
上り方の乗務員室直上には逆L字型のSRアンテナがあります。クハ7901のみアンテナ配管が露出しており、短い距離ながら上り方妻面に向かって延びていて、妻面直前で車体に埋め込まれています。
クハ7903以降はランボードが小形になりました。